มีสองประเภทหลักของการส่งสัญญาณสวนสาธารณะในสวน: การส่งผ่านด้วยตนเองและการส่งสัญญาณ CVT (การส่งสัญญาณแปรผันอย่างต่อเนื่อง)
เกียร์ธรรมดา
เกียร์ธรรมดานั้นคล้ายกับเกียร์ธรรมดาของรถยนต์และต้องการให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง คนขับควบคุมความเร็วและพลังของรถแทรกเตอร์โดยใช้คลัชและคันเกียร์ ข้อดีของการส่งด้วยตนเองรวมถึงความสามารถในการควบคุมที่แข็งแกร่งและความสามารถในการปรับความเร็วและพลังงานของรถแทรกเตอร์ตามงานที่เฉพาะเจาะจง อย่างไรก็ตามการทำงานของเกียร์ธรรมดานั้นค่อนข้างซับซ้อนซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ต้องมีทักษะการขับขี่และความแข็งแรงทางกายภาพและการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งอาจทำให้ผู้ขับขี่เหนื่อยล้า
การส่งสัญญาณ CVT (การส่งตัวแปรต่อเนื่อง)
การส่งสัญญาณ CVT (การส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่อง, CVT สำหรับระยะสั้น) เป็นเกียร์ตัวแปรอย่างต่อเนื่องที่สามารถให้ความเร็วตัวแปรและกำลังขับอย่างต่อเนื่อง ข้อดีของการส่ง CVT รวมถึงการทำงานที่ง่ายการส่งออกพลังงานที่ราบรื่นและความสามารถในการปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการทำงานที่แตกต่างกัน มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต้องใช้การดำเนินงานที่ละเอียดอ่อนเช่นการจัดสวนและงานทำสวน 12 การส่งสัญญาณ CVT บรรลุความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่องผ่านระบบไฮดรอลิกหรืออุปกรณ์เครื่องจักรกลซึ่งสามารถให้ความเร็วและการควบคุมพลังงานที่แม่นยำยิ่งขึ้นซึ่งจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและคุณภาพการทำงาน
