โครงสร้างพื้นฐานของรถแทรกเตอร์เกษตรกรรมส่วนใหญ่รวมถึงส่วนต่อไปนี้: เครื่องยนต์, ระบบส่งกำลัง, ระบบการเดินทาง, ระบบพวงมาลัย, ระบบเบรก, ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้า
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานของรถแทรกเตอร์ซึ่งมักจะเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล เครื่องยนต์ประกอบด้วยร่างกายกลไกการเชื่อมต่อข้อเหวี่ยงระบบการจัดหาระบบหล่อลื่นระบบระบายความร้อนและระบบเริ่มต้นซึ่งแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานเชิงกลเพื่อขับรถเทรคเตอร์
ระบบส่งกำลัง: ระบบส่งกำลังมีคลัตช์กล่องเกียร์ไดรฟ์กลางและไดรฟ์เทอร์มินัลซึ่งรับผิดชอบในการส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนและเพลากำลังขับเพื่อตระหนักถึงการเดินทางและการทำงานของรถแทรกเตอร์
ระบบการเดินทาง: ระบบการเดินทางประกอบด้วยเพลาหน้าล้อคู่มือและล้อขับซึ่งรองรับน้ำหนักของรถแทรกเตอร์และแปลงพลังงานเครื่องยนต์ให้กลายเป็นแรงผลักดันเพื่อเคลื่อนย้ายรถแทรกเตอร์บนพื้น
ระบบพวงมาลัย: ระบบพวงมาลัยส่วนใหญ่ประกอบด้วยพวงมาลัยเฟืองพวงมาลัยและก้านส่งสัญญาณเพื่อควบคุมพวงมาลัยของรถแทรกเตอร์
ระบบเบรก: ระบบเบรกรวมถึงเบรกและกลไกการควบคุมซึ่งใช้ในการชะลอตัวและหยุดด้วยความเร็วสูง
Hydraulic Suspension System: ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกประกอบด้วยส่วนไฮดรอลิกส่วนช่วงล่างและส่วนควบคุมและใช้เพื่อควบคุมการยกและการลากของเครื่องจักรการเกษตร ระบบไฟฟ้า : ระบบไฟฟ้ารวมถึงแหล่งจ่ายไฟอุปกรณ์เริ่มต้นอุปกรณ์ชาร์จวงจรสัญญาณแสงเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมเพื่อให้แน่ใจว่าเศรษฐกิจความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของรถแทรกเตอร์
